Zum 2. aber vorläufig letzten Male beherbegt der Circuit de Catalunya die in Barcelona das Finale des Blancpain GT Serien Endurance Cup . Im Rahmen des letzten Saisonmeetings werden sowohl die Titel in der Langstreckenserie als auch die der Blancpain GT Serie 2018 entschieden. Insgesamt 12 Titel werden an diesem Wochenende vergeben. Und in einigen Wertungen ist der Punktestand so ausgegleichen wie nie zuvor.

Zum Feld: 52 GT3-Teams – 25 Pro-Teams, 9 im Silver-Cup, 11 Pro-Ams und 7 in der AM-Klasse – werden auf dem katalanischen Kurs in das letzte 3h-Rennen der Saison gehen. Um den Gesamttitel der Serie gibt es dabei lediglich ein Duell zwischen dem Sprint Cup Champion Raffaele Marciello auf dem AKKA ASP- Mercedes AMG GT3 mit 146 Punkten und dem Belgian Audi Club Team WRT Audi R8 LMS GT3 von Christopher Mies und Alex Ribieras (127,5) die allerdings schon auf eine Schwäche des Mercedes-Piloten hoffen müssen.

Anders liegt der Fall in der Wertung der Endurance serie, in der jede der Top-Mannschaften bislang erst einmal auf das Podium steigen konnte. Das hat zur Folge das in der Pro-Wertung hinter dem auch hier mit 48 Punkten führenden Marciello – der Italiener könnte nach diesem Wochenende der erste Pilot werden der alle 3 Wertungen der SRO-Serie gewinnen und somit das Triple holen könnte – bei 25 noch zu vergebenden Punkten nicht weniger als 30 (!) Piloten noch mit mathematischen Titelchancen versehen sind. Einen Punkt hinter Marciello liegt das Black Falcon-Trio Maro Engel , Luca Stolz und Yelmer Buurman, gefolgt von den Spa-Siegern Christian Krognes Philipp Eng und Tom Blomqvist mit 43 Zählern – hier starten Blomqvist und Eng auf den BMW M6-GT3 des ROWE Racing-Teams. Das WRT-Trio Mies/Ribeiras/Vanthoor hat schon 11 Punkte Rücktstand auf den Mercedes-Piloten. De Chancen aller anderen Pilloten hier aufzuführen würde das Format dieses Berichtes sprengen.

7 Piloten fahren um den Titel in der Pro-Am-Wertung,. Hinter dem Strakka Racing-Trio Lewis Williamson, Nick Leventis und Chris Buncombe (87 Punkte) haben noch die beiden Ferrari-Duos Griffin/Cameron (Spirit Of Race/74) und Mattschull/Salikhov (Rinaldi Racing/73) Titelchancen. In der Silvercup-Wertung hat das Black Falcon-Trio Abdulaziz Al Feisal, Gabriele Piana und Hubert Haupt die Führung mit 95 Punkten und 15 Zählern Vorsprung vor einer Barwell-Crew und 17 vor einem der Emil Frey Lexus inne. In der Am-Wertung entscheidet sich die Meisterschaft zwischen den beiden Mannschaften von Barwell Motorsport Motorsport mit den beiden Piloten Adrian Amstutz und Leo Machitski (99 Zähler) und Garage 59 mit dem McLaren-Trio Alexander West, Chris Harris und Chris Goodwin. (82).

Die Tabellenzweiten, das Black Falcon Trio Buurman, Stolz und Engel, holt sich den Punkt für die Pole und stellt damit den Punktegleichstand mit Tabellenführer Malucelli vor dem Start des Finales her. oIn dieses werden allerdings nur 52 Wagen starten nachdem der Attempto-Audi in der ersten Session nachhaltig kaltverformt wurde und nicht mehr am Rennen teilnehmen kann. 

Pos

Nr

Auto

Klasse

Marke

Fahrer

TEAM

NAT

Wagen

Qualifying

Abstand

Q1

Q2

Q3

1

4

PRO

Yelmer Buurman (NL), Luca Stolz (D), Maro Engel (D)

Mercedes-AMG Team BLACK FALCON

Mercedes-AMG GT3

1:44.312

1:44.523

1:44.359

1:44.055

2

1

PRO

Dries Vanthoor (B), Alex Riberas (E), Christopher Mies (D)

Belgian Audi Club Team WRT

Audi R8 LMS

1:44.484

0.172

1:44.068

1:44.827

1:44.558

3

76

PRO

Matthieu Vaxiviére (F), Nicki Thiim (DK), Jake Dennis (GB)

R-Motorsport

Aston Martin V12 Vantage

1:44.560

0.076

1:44.824

1:44.394

1:44.463

4

44

PRO

Felipe Fraga (BR), Oliver Rowland (GB), Christian Vietoris (D)

Strakka Racing

Mercedes-AMG GT3

1:44.569

0.009

1:43.951

1:44.709

1:45.048

5

43

PRO

Maxi Buhk (D), Maxi Goetz (D), Alvaro Parente (P)

Mercedes-AMG Team Strakka Racing

Mercedes-AMG GT3

1:44.587

0.018

1:44.556

1:44.443

1:44.762

6

88

PRO

Tristan Vautier (F), Raffaele Marciello (I), Daniel Juncadella (E)

Mercedes-AMG Team Akka ASP

Mercedes-AMG GT3

1:44.720

0.133

1:44.433

1:46.060

1:43.667

7

25

PRO

Simon Gachet (F), Christopher Haase (D), Ricardo Feller (CH)

Sainteloc Racing

Audi R8 LMS

1:44.753

0.033

1:44.291

1:45.167

1:44.802

8

72

PRO

Davide Rigon (I), Miguel Molina (E), Mikhail Aleshin (RUS)

SMP Racing

Ferrari 488 GT3

1:44.789

0.036

1:45.054

1:44.941

1:44.374

9

82

PRO

Franck Perera (F), Rolf Ineichen (CH), Phil Keen (GB)

GRT Grasser Racing Team

Lamborghini Huracan GT3

1:44.901

0.112

1:44.414

1:45.013

1:45.276

10

99

PRO

Alexander Sims (GB), Philipp Eng (A), Jesse Krohn (FIN)

ROWE Racing

BMW M6 GT3

1:45.023

0.122

1:45.382

1:44.796

1:44.891

11

98

PRO

Nicky Catsburg (NL), Tom Blomqvist (GB), Jens Klingmann (D)

ROWE Racing

BMW M6 GT3

1:45.087

0.064

1:45.106

1:45.264

1:44.891

12

12

Silver

Andrea Rizzoli (I), Alex Frassineti (I), Romain Monti (F)

Ombra Racing

Lamborghini Huracan GT3

1:45.101

0.014

1:45.126

1:44.971

1:45.208

13

23

PRO

Jann Mardenborough (GB), Alex Buncombe (GB), Matt Parry (GB)

GT SPORT MOTUL Team RJN

Nissan GT-R Nismo GT3

1:45.126

0.025

1:45.373

1:45.104

1:44.902

14

8

PRO

Vincent Abril (MC), Maxime Soulet (B), Andy Soucek (E)

Bentley Team M-Sport

Bentley Continental GT3

1:45.169

0.043

1:44.867

1:45.432

1:45.210

15

6

Silver

Abdulaziz Al Faisal (SAU), Gabriele Piana (I), Hubert Haupt (D)

BLACK FALCON

Mercedes-AMG GT3

1:45.238

0.069

1:45.371

1:45.580

1:44.764

16

78

Silver

Michele Beretta (I), Martin Kodric (KRO), Sandy Mitchell (GB)

Barwell Motorsport

Lamborghini Huracan GT3

1:45.273

0.035

1:44.622

1:46.364

1:44.835

17

58

PRO

Come Ledogar (F), Andrew Watson (GB), Ben Barnicoat (GB)

Garage 59

McLaren 650 S GT3

1:45.287

0.014

1:45.056

1:45.025

1:45.781

18

35

PRO

Michael Meadows (GB), Denis Bulatov (RUS), Alexey Korneev (RUS)

SMP Racing by AKKA ASP

Mercedes-AMG GT3

1:45.351

0.064

1:46.075

1:45.397

1:44.583

19

14

PRO

Christian Klien (A), Albert Costa (E), Marco Seefried (D)

Emil Frey Lexus Racing

Lexus RC F GT3

1:45.421

0.070

1:45.303

1:45.934

1:45.026

20

90

Silver

Jules Szymkowiak (NL), Nico Bastian (D), Jack Manchester (GB)

Akka ASP Team

Mercedes-AMG GT3

1:45.446

0.025

1:44.990

1:47.259

1:44.091

21

17

PRO

Sheldon van der Linde (SAF), Robin Frijns (NL), Stuart Leonard (GB)

Belgian Audi Club Team WRT

Audi R8 LMS

1:45.497

0.051

1:44.637

1:46.606

1:45.249

22

54

Silver

Alex Fontana (CH), Mikael Grenier (CAN), Adrian Zaugg (CH)

Emil Frey Jaguar Racing

Emil Frey G3 Jaguar

1:45.521

0.024

1:45.236

1:45.677

1:45.652

23

42

PRO-AM

Chris Buncombe (GB), Lewis Williamson (GB), Nick Leventis (GB)

Strakka Racing

Mercedes-AMG GT3

1:45.619

0.098

1:46.021

1:46.525

1:44.312

24

62

PRO

Dominik Baumann (A), Maxime Martin (B), Marvin Kirchhofer (D)

R-Motorsport

Aston Martin V12 Vantage

1:45.687

0.068

1:44.718

1:47.991

1:44.352

25

55

PRO

Anders Fjordbach (DK), Clemens Schmid (A), Kim Luis Schramm (D)

Attempto Racing

Audi R8 LMS

1:45.757

0.070

1:45.992

1:46.313

1:44.967

26

27

PRO-AM

Giuseppe Cipriani (I), Fabrizio Crestani (I), Miguel Ramos (P)

Daiko Lazarus Racing

Lamborghini Huracan GT3

1:45.785

0.028

1:46.300

1:46.244

1:44.813

27

7

PRO

Jordan Pepper (SAF), Jules Gounon (F), Steven Kane (GB)

Bentley Team M-Sport

Bentley Continental GT3

1:45.833

0.048

1:45.695

1:47.164

1:44.642

28

11

PRO-AM

Michael Broniszewski (PL), Alessandro Pier Guidi (I), - -

Kessel Racing

Ferrari 488 GT3

1:45.914

0.081

1:46.057

1:47.420

1:44.266

29

97

Silver

Euan Mckay (GB), Charlie Eastwood (IRL), Ahmad Al Harthy (O)

Oman Racing with TF Sport

Aston Martin V12 Vantage

1:45.969

0.055

1:46.216

1:46.113

1:45.578

30

49

PRO-AM

Remon Vos (NL), Tom Onslow-Cole (GB), - -

Ram Racing

Mercedes-AMG GT3

1:45.991

0.022

1:47.275

1:46.067

1:44.633

31

333

PRO-AM

Alexander Mattschull (D), Daniel Keilwitz (D), Rinat Salikhov (RUS)

Rinaldi Racing

Ferrari 488 GT3

1:46.089

0.098

1:46.835

1:46.427

1:45.007

32

777

PRO-AM

Jens Liebhauser (D), Luca Ludwig (D), Florian Scholze (D)

HB Racing

Ferrari 488 GT3

1:46.102

0.013

1:47.056

1:46.255

1:44.996

33

53

PRO-AM

Niek Hommerson (NL), Andrea Bertolini (I), Louis Machiels (B)

AF Corse

Ferrari 488 GT3

1:46.166

0.064

1:46.469

1:46.204

1:45.825

34

28

Silver

Arno Santamato (F), Toby Sowery (GB), - (GB)

Daiko Lazarus Racing

Lamborghini Huracan GT3

1:46.306

0.140

1:46.866

1:46.167

1:45.886

35

51

PRO-AM

Lorenzo Bontempelli (I), Matt Griffin (IRL), Duncan Cameron (GB)

AF Corse

Ferrari 488 GT3

1:46.369

0.063

1:46.118

1:47.638

1:45.351

36

89

AM

Fabien Barthez (F), Eric Debard (F), - -

Akka ASP Team

Mercedes-AMG GT3

1:46.420

0.051

1:46.359

1:45.468

1:47.434

37

911

PRO

Romain Dumas (F), Frederic Makowiecki (F), Dirk Werner (D)

Manthey-Racing

Porsche 911 GT3 R

1:46.466

0.046

1:44.875

1:49.370

1:45.153

38

87

PRO-AM

Nicolas Jamin (F), Jean-Luc Beaubelique (F), Mauro Ricci (I)

Akka ASP Team

Mercedes-AMG GT3

1:46.480

0.014

1:45.449

1:47.437

1:46.554

39

26

PRO-AM

Nyls Stievenart (F), Markus Winkelhock (D), Marc Rostan (F)

Sainteloc Racing

Audi R8 LMS

1:46.636

0.156

1:47.441

1:47.149

1:45.319

40

22

Silver

Colin Noble (GB), Struan Moore (GB), Ricardo Sanchez (MEX)

GT SPORT MOTUL Team RJN

Nissan GT-R Nismo GT3

1:46.861

0.225

1:47.081

1:46.395

1:47.108

41

5

PRO-AM

Kriton Lendoudis (GR), Rui Aguas (P), Saud Al Faisal (SAU)

BLACK FALCON

Mercedes-AMG GT3

1:46.951

0.090

1:48.338

1:47.442

1:45.073

42

888

PRO-AM

Dimitri Parhofer (D), Frank Stippler (D), Antonio Forne Tomas (E)

Car Collection Motorsport

Audi R8 LMS

1:46.989

0.038

1:48.274

1:46.681

1:46.012

43

188

AM

Alexander West (S), Chris Goodwin (GB), Chris Harris (GB)

Garage 59

McLaren 650 S GT3

1:47.111

0.122

1:47.042

1:48.380

1:45.913

44

991

AM

Jürgen Häring (D), Wolfgang Triller (D), Edward Lewis Brauner (D)

Herberth Motorsport

Porsche 911 GT3 R

1:47.130

0.019

1:47.516

1:47.209

1:46.665

45

77

AM

Richard Abra (GB), Leo Matchiski (RUS), Adrian Amstutz (CH)

Barwell Motorsport

Lamborghini Huracan GT3

1:47.250

0.120

1:45.956

1:48.163

1:47.633

46

488

AM

Rick Yoon (KOR), Rory Penttinen (FIN), Pierre Ehret (D)

Rinaldi Racing

Ferrari 488 GT3

1:47.477

0.227

1:48.236

1:47.559

1:46.638

47

36

AM

Henry Walkenhorst (D), Immanuel Vinke (D), Ralf Oeverhaus (D)

Walkenhorst Motorsport

BMW M6 GT3

1:48.049

0.572

1:48.662

1:49.370

1:46.115

48

31

PRO-AM

Derek Pierce (GB), Seb Morris (GB), Rob Smith (GB)

Team Parker Racing

Bentley Continental GT3

1:50.871

2.822

1:48.509

1:58.919

1:45.186

49

63

PRO

Mirko Bortolotti (I), Christian Engelhart (D), Andrea Caldarelli (I)

GRT Grasser Racing Team

Lamborghini Huracan GT3

1:44.353

-

1:44.021

1:44.686

50

19

PRO

Raffaelle Gianmaria (I), Marco Mapelli (I), Ezequiel Perez Companc (ARG)

GRT Grasser Racing Team

Lamborghini Huracan GT3

1:45.277

0.924

1:45.080

1:45.475

51

114

PRO

Markus Palttala (FIN), Norbert Siedler (A), Stéphane Ortelli (MC)

Emil Frey Lexus Racing

Lexus RC F GT3

1:45.488

0.211

1:45.693

1:45.284

52

24

Silver

Mads Siljehaug (N), Patric Niederhauser (CH), Lenny Marioneck (D)

Reiter Young Stars

Lamborghini Gallardo R-EX

1:46.209

0.721

1:46.209

53

66

PRO

Pieter Schothorst (NL), Kelvin van der Linde (SAF), Steijn Schothorst (NL)

Attempto Racing

Audi R8 LMS

1:50.455

4.246

1:50.455

Rennen

Das Rennen markiert gleichzeitig die Abschiedsvorstellung von mindestens 3 Konstruktionen. Sowohl der Emil Frey Racing Jaguar, der Reiter Engineering Gallardo RE-X als auch der Aston Martin Vantage treten zum letzten Male in der Serie an. 

Start! Engel im Black Falcon kann die Spitze behalten. Dahinter holt sich einer der R-Motorsport P2 vonm WRT-Audi. Euner der AKKA-AMG fliegt in Repsol ab, In der Würth-Kurve strandet der Mc-Laren #58 von Ben Barnicoat. Beide Wagen können nach einer Runde wieder geborgen werden.

Vorne führt Engel in der #4 vor Nicki Thiim im Aston #76 und Christopher Mies im Audi #1 vor Maxi Buhk im Strakka-Mercedes #43 und Marciello im #88 AMG auf P5. In der Silber-Wertung führt nach 5 Runden der AKKA-AMG #90 von Nico bastian auf P13 unmittelbar vor dem barwell-lambo #78 von Michele Beretta und dem Balck Falcon AMG von Hubert Haupt.

Der #23 Nissan dreht den Kessel Ferrari von Michael Broniszewski in Turn 1 um. Dafür bekommt man wenig später eine 30s Stop & Go verliehen.
In Runde 27 ringt Marciello den Audi von Christopher Mies ebenfalls ind La caixa nieder und übernimmt P3. Engel hat sich vorne schon um 18s abgesetzt.

in Runde 29 haben wir 50 Minuten Rennzeit absolviert und verzeichnen vor der ersten Runde der Boxenstopps die folgende Reihung an der Spitze:

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
1	4		PRO	Mercedes-AMG Team BLACK FALCON			29 Rd.
2	76		PRO	R-Motorsport			22s
3	88		PRO	Mercedes-AMG Team Akka ASP			22,6s
4	1		PRO	Belgian Audi Club Team WRT			22,9s
5	43		PRO	Mercedes-AMG Team Strakka Racing			23,2s
6	82		PRO	GRT Grasser Racing Team			23,8s
7	44		PRO	Strakka Racing			25,1s
8	25		PRO	Sainteloc Racing			25,6s
9	98		PRO	ROWE Racing			28,8s
10	72		PRO	SMP Racing			30,1s
11	99		PRO	ROWE Racing			30,3s
12	90		Silver	Akka ASP Team			31,9s

Nach seinem Wechsel auf Daniel Juncadella kommt der AKKA-AMG #88 wieder hinter dem Aston, der nun von Jake dennis gesteuert wird zu liegen.  kommt. nach 65 Minuten übernimmt Luca Stolz den führenden blauen Mercedes von Maro Engel. Audi Pilot Alex Ribeiras hat dagegen Probleme den WRT-R8 rechzeitig zu starten und fällt auf Platz 7 zurück. Der #53 Ferrari landet derweil erneut abseits der Strecke.

Im kampf um P5 setzen sich die beiden Audi-Piloten Ricardo Feller und Alex Ribeiras gegen Rolf Ineichen im #82 GRT-Lambo durch. Als auch noch Andy Souchek im #8 Bentley in La Caixa vorbei ziehen will kommt es zum Kontakt. Ineichen dreht sich 6 Kurven später in der New Hollad und der bentley muss in dn Kies um eine Kollision zu vermeiden. Der SMP-Ferrari und beide Rowe-BMW-Piloten bedanken sich dafür und ziehen vorbei.

Feller wird zu einem Strafstopp in die Box zurück beordert da der Boxenstop zu kurz ausfiel. Der #25 Sainteloc-Audi verliert P5. 

In der Pro-Am führt der #27 Lazarus Racing Lamborghini vor dem HB-Racing Ferrari gegen den eine Untersuchung wegen des Gerangels gegen den Mercedes läuft und dem #26 Sainteloc Racing Audi. Der HB-ferrari verliert den Platz durch eine Durchfahrtsstrafe, aber auch Kontrahent Ricci in der #87 wird entsprechend bestraft.

in der Am-Klasse führt der Barwell-lamborghini vor dem Garage 59 McLaren und dem AKKA-ASP-AMG .

Als Abdulaziz AlFeisal im #6 Black falcon AMG hinter Campos auf der Strecke stehen bleibt muss die zweite Full Course Yellow des Rennens geschaltet werden. Nach nur 4 Minuten wird das Safety Car auf die Strecke geschickt. Damit verliert Luca Stolz 31s Vorsprung

In Runde 57 wird das Rennen wieder frei gegeben. Luca Stolz hat 11 Wagen zwischen sich und dem 2.plazierten Aston. Der Vorsprung des Black Falcon AMG ist auf 9s geschmolzen. Im verkehr dreht der Aston von Jake Dennis den #188 AM-McLaren von Alexander West um. Der bleibt ohne Heckflügel quer auf der Strecke in der Seat Kurve  stehen, wobei einer der Strakka AMG den Wagen noch rammt.

Nach einem Gerangel zwischen  dem HB-Racing Ferrari von Jens Liebhauser und dem AKKA ASP -AMG #87 von Mauro Ricci fliegt letzterer in der Würth-Kurve in den Kies ab. Zur Bergung muss die erste Full Course Yellow geschaltet werden die aber nur 2min anhält.

An der Spitze beträgt der Vorsprung von Luca Stolz kurz vor der rennhalbzeit 21s. Dahinter hält der Aston von Jake dennis weiter die beiden Mercedes von Daniel Juncadella und den #43 Strakka wagen von Alvaro Parente hinter sich. Immanuel Vinke im Walkenhorst M6 in der Am-Klasse räubert derweil durch den Kies der elf-Kurve.

Rennhalbzeit! Wie sieht es in den anderen Klassen aus?

In der Silver-Wertung führt der #90 AKKA-ASP-Mercedes vor dem #78 Barwell-Lamborghini und dem Emil Frey Racing Jaguar, der damit bei seinem definitv letzten Blancpain Rennen auf Podiumskurs liegt.

65 Minuten vor dem Rennende beginnt die 2. Runde der Boxenstopps. So sieht es an der Spitze so aus:

Platz	Nr	Auto	Klasse	Team	Land	Marke	Runden
1	4		PRO	Mercedes-AMG Team BLACK FALCON			59 Rd.
2	76		PRO	R-Motorsport			14,1s
3	88		PRO	Mercedes-AMG Team Akka ASP			14,7s
4	1		PRO	Belgian Audi Club Team WRT			15,4s
5	72		PRO	SMP Racing			16,4s
6	8		PRO	Bentley Team M-Sport			22,6s
7	43		PRO	Mercedes-AMG Team Strakka Racing			23,6s
8	99		PRO	ROWE Racing			25,2s
9	98		PRO	ROWE Racing			26,6s
10	25		PRO	Sainteloc Racing			27,7s
11	44		PRO	Strakka Racing			28,9s

Dennis und Ribieras kommen gleichzeitig in die Box und übergeben an Vaxiviére (#76) und Dries Vanthoor (#1). Stolz übergibt an Yelmer Buurman. dann fliegt noch während der Boxenstoprunde der auf P10 liegende #25 Sainteloc Audi von Riccardo Feller ab. Die Rennleitung schaltet eine Full Course Yellow. Da die Bergung länger dauert folgt wenig später das safteycar auf die Strecke geschickt.

Das SC setzt sich vor den Emil Frey Jaguar der zu diesem Zeitpunkt shon zum letzten Mal gestoppt hat und damit das Rennen anführt. Was für ein Abgesang für den V10-Boliden! Als das Rennen freigegenben wird geht der Jaguar in Führung. Doch Buurmann kan in der ersten Runde unter grün vorbei ziehen. Als nächstes legt sich Tristan Vaultier den jaguar zurech, der sich am Aston von Vaxiviere vorbei gearbeitet hat. In der 70.Runde geht er in der Repsol-Kurve vorbei.

Vorne geht es nun zwischen den beiden Mercedes nicht nur um den Rennsieg sondern auch um die Meisterschaft . Dahinter legt sich Dries vanthoor mit dem Aston von Vaxiviere um P4 an. In der Würth Kurve verbremst sich Vanthoor und rempelt den Aston in den Kies, während Vanthoor einen Platz an den SMP-ferrari von Miguel Molina verliert.

36 Minuten vor dem Rennende wird die vierte Full Course Yellow geschaltet, weil Rinaldi Polot Rory Penttinnen unverschuldet von Jules Gounon im #7 Bentley in den Kies der Seat-Kurve geschubst worden ist und geborgen werden muss.  Gounon soll später dafür eine Durchfahrtstrafe bekommen.

Das Safetycar wird nun erneut auf die Strecke geschickt. Damit liegt die #88 nun beim Restart unmitelbar hinter der #4. Wir haben ein Sprintrennen im Kampf um die Meisterschaft! 30 Minuten vor dem Rennende geht es weiter.

Als erstes verliert Jaguar-Pilot grenier P3 an den SMP-Ferrari von Molina. Vorne setzt sich Buurman leicht von Vaultier ab. 5 Minuten später kann auch Dries Vanthoor vorbeiziehen. Doch kurz darauf bekommt der #1 Audi für den rammstoss gegen den Aston eine Durchfahrtsstrafe. Damit fällt man aus dem kampf um die Langstrecken und Gesamtmeisterschaft! Marciello kann sich zumindest Der #76 Aston kommt ebenfalls kurz vor dem Schluss mit Folgeschäden der Kollision in die Box

19 Minuten vor dem Rennende fliegt der RAM-Racing AMG von Tom Onslow Cole nach einem Dreher vor der  Campsa Kurve ab.Kurz darauf fliegt Nissan-Pilot Struan Moore in Turn 1 ab. Das sorgt 14 Minuten vor dem Rennende für die 5. Full Course Yellow des Renenns.

11 Minuten vor dem Ende sammelt das SC zum hoffentlich letzten mal das Feld hinter sich. Wieder liegt Buurmann unmittelbar vor Vaultier.Als das Feld 6 Minuten vor dem Rennende erneut auf die Reise geht kann Buurmann den Start für sich entscheiden. Ein Rutscher von Vaultier in der Renaultkurve gibt dem Black falcon-Piloten den entscheidenden Vorsprung.

Buurman hat bis zum Ende des Rennens alles unter Kontrolle. nach 93 Runden gewinnen Yelmer Buurmann, Luca Stolz und Maro Engel nicht nucr die 3h von Barcelona sondern mit 8 Punkten Vorsprung auch den Blancpain Endurance Serien Titel 2018. Auf dem zweiten Platz kommt der Akka ASP Mercedes von Tristan Vaultier, Daniel Juncadella und Raffaele Marciello ins Ziel. Dritter wird der SMP Racing Ferrari von Miguel Molina, Davide Rigon und Mikhael Aleshin. Dennoch sichert sich Raffaele Marciello den Titel der Gesamtserie der Blancpain GT Serie 2018

Auf Platz 4 sichert sich der Emil Frey Racing Jaguar von Alex Fontana, Mikael Grenier und Adrian Zaugg bei seinem letzten Rennen nicht nur den Klassensieg sondern auch den Titel im Silber-Cup.

Doch wenige Stunden nach dem Rennen wird das Black Falcon Team disqualifiziert. Ein Klebestreifen an der Airbox wird von den technischen Komissaren moniert und als unerlaubte Modifikation eingestuft. Damit verliert die deutsche Truppe den Sieg und die Fahrer pro Forma ihren Fahrertitel. Das Team legt umgehend einen protest gegen den Wertungsausschluss ein. Sollte diesem nicht statt gegeben werde, dann würde AKKA-ASP-Pilot Rafaele Marciello das Triple holen und sich somit auch den Titel im Blancpain Endurance Cup sichern.