Qualifying

Pos

Nr

Klasse

Marke

Fahrer

Team

Land

Wagen

Qualifying

Abstand

Q1

Q2

Q3

1

88

PRO

T.Vautier/F.Serralles/D.Juncadella

AKKA ASP

Mercedes-AMG GT3

1:59.072

2:05.638

2:01.072

1:59.072

2

63

PRO

C.Engelhart/A.Caldarelli/M.Bortolotti

GRT Grasser Racing Team

Lamborghini Huracan GT3

1:59.297

0.225

2:24.826

2:17.175

1:59.297

3

84

PRO

J.Eriksson/F.Perera/M.Buhk

HTP Motorsport

Mercedes-AMG GT3

1:59.506

0.209

2:21.363

1:59.804

1:59.506

4

72

PRO

V.Shaytar/M.Molina/D.Rigon

SMP Racing

Ferrari 488 GT3

1:59.535

0.029

2:02.948

2:00.630

1:59.535

5

87

PAM

J.Beaubelique/N.Bastian/J.Gounon

AKKA ASP

Mercedes-AMG GT3

1:59.541

0.006

2:02.413

2:05.210

1:59.541

6

50

PRO

P.Lathouras/M.Rugolo/A.Pier Guidi

Spirit Of Race

Ferrari 488 GT3

1:59.589

0.048

2:02.797

2:01.850

1:59.589

7

77

PAM

A.Amstutz/M.Kodric/P.Kujala

Barwell Motorsport

Lamborghini Huracan GT3

1:59.613

0.024

2:04.002

2:03.593

1:59.613

8

4

PRO

L.Stolz/A.Christodoulou/Y.Buurman

Black Falcon

Mercedes-AMG GT3

1:59.661

0.048

2:04.263

2:00.576

1:59.661

9

90

PRO

E.Mortara/M.Meadows/R.Marciello

AKKA ASP

Mercedes-AMG GT3

1:59.680

0.019

2:02.315

2:03.889

1:59.680

10

333

PAM

R.Salikhov/A.Mattschull/D.Keilwitz

Rinaldi Racing

Ferrari 488 GT3

1:59.747

0.067

2:03.325

2:03.550

1:59.747

11

97

PAM

A.Al Harthy/J.Adam

Oman Racing Team with TF Sport

Aston Martin V12 GT3

1:59.805

0.058

2:04.620

1:59.805

12

7

PRO

G.Smith/O.Jarvis/S.Kane

Bentley Team M-Sport

Bentley Continental GT3

1:59.844

0.039

2:03.680

2:02.742

1:59.844

13

55

PRO

M.Cioci/J.Calado/G.Fisichella

Spirit Of Race

Ferrari 488 GT3

1:59.847

0.003

2:01.874

2:00.380

1:59.847

14

22

PRO

M.Simmons/S.Moore/M.Parry

Team RJN Motorsport

Nissan GT-R Nismo GT3

1:59.854

0.007

2:04.407

2:01.831

1:59.854

15

114

PRO

M.Seefried/J.Hirschi/C.Klien

Emil Frey Racing

Emil Frey Jaguar G3

1:59.981

0.127

2:02.074

2:01.782

1:59.981

16

14

PRO

L.Frey/A.Costa/S.Ortelli

Emil Frey Racing

Emil Frey Jaguar G3

2:00.011

0.030

2:03.791

2:00.978

2:00.011

17

85

PRO

E.Sandström/F.Schiller/D.Baumann

HTP Motorsport

Mercedes-AMG GT3

2:00.033

0.022

2:01.241

2:00.033

18

89

PAM

L.Badey/D.Perfetti/A.Fontana

AKKA ASP

Mercedes-AMG GT3

2:00.080

0.047

2:02.019

2:03.971

2:00.080

19

27

PRO

N.Pohler/G.Yacaman/F.Crestani

Orange 1 Team Lazarus

Lamborghini Huracan GT3

2:00.085

0.005

2:02.910

2:02.640

2:00.085

20

12

PRO

M.Beretta/A.Piccini/S.Gatuso

Ombra Racing

Lamborghini Huracan GT3

2:00.139

0.054

2:05.427

2:02.237

2:00.139

21

5

PRO

M.Fässler/W.Stevens/D.Vanthoor

Belgian Audi Club Team WRT

Audi R8 LMS

2:00.176

0.037

2:03.759

2:00.176

2:00.552

22

23

PRO

L.Ordonez/K.Chiyo/A.Buncombe

Team RJN Motorsport

Nissan GT-R Nismo GT3

2:00.225

0.049

2:00.720

2:00.360

2:00.225

23

59

PRO

J.Jaafar/A.Watson/D.Stoneman

Strakka Racing

McLaren 650 S GT3

2:00.256

0.031

2:05.936

2:01.167

2:00.256

24

48

PRO

K.Heyer/P.Assenheimer/I.Dontje

MANN-FILTER Team HTP Motorsport

Mercedes-AMG GT3

2:00.266

0.010

2:07.343

2:02.893

2:00.266

25

75

PRO

F.Stippler/F.Salaquarda/C.Schmid

ISR

Audi R8 LMS

2:00.283

0.017

2:30.528

2:02.875

2:00.283

26

58

PRO

B.Barnicoat/R.Bell/C.Ledogar

Strakka Racing

McLaren 650 S GT3

2:00.332

0.049

2:02.735

2:01.230

2:00.332

27

8

PRO

V.Abril/A.Soucek/M.Soulet

Bentley Team M-Sport

Bentley Continental GT3

2:00.434

0.102

2:03.507

2:01.938

2:00.434

28

26

PAM

C.Kelders/M.Rostan/C.Haase

Sainteloc Junior Team

Audi R8 LMS

2:00.473

0.039

2:07.627

2:05.046

2:00.473

29

17

PRO

S.Leonard/J.Dennis/J.Green

Team WRT

Audi R8 LMS

2:00.488

0.015

2:05.632

2:02.724

2:00.488

30

86

PAM

H.Abott/D.Faulkner/M.Skeen

HTP Motorsport

Mercedes-AMG GT3

2:00.489

0.001

2:04.441

2:00.489

2:00.983

31

66

PRO

B.Baguette/G.Venturini/M.Mapelli

Attempto Racing

Lamborghini Huracan GT3

2:00.535

0.046

2:38.443

2:03.301

2:00.535

32

99

PRO

P.Eng/M.Martin/A.Sims

Rowe Racing

BMW M6 GT3

2:00.583

0.048

2:01.893

2:00.921

2:00.583

33

98

PRO

M.Palttala/B.Spengler/J.Krohn

Rowe Racing

BMW M6 GT3

2:00.602

0.019

2:03.531

2:00.697

2:00.602

34

53

PAM

N.Hommerson/L.Machiels/R.Butcher

Spirit Of Race

Ferrari 488 GT3

2:00.615

0.013

2:04.933

2:03.887

2:00.615

35

67

PAM

G.Maggi/C.Mateu/M.Van Splunteren

Attempto Racing

Lamborghini Huracan GT3

2:00.617

0.002

2:23.651

2:03.162

2:00.617

36

911

PAM

J.Häring/A.Renauer/R.Renauer

Herberth Motorsport

Porsche 991 GT3 R

2:00.744

0.127

2:15.081

2:02.127

2:00.744

37

888

AM

J.Duyvier/M.Zanuttini/D.Perel

Kessel Racing

Ferrari 488 GT3

2:00.826

0.082

2:08.138

2:04.983

2:00.826

38

31

PAM

K.Lendoudis/M.Balbiani Jose/R.Aguas

Team Zakspeed

Mercedes-AMG GT3

2:00.859

0.033

2:10.556

2:02.036

2:00.859

39

35

PRO

M.Jensen/N.Menzel/C.Krognes

WalkenhorstMotorsport

BMW M6 GT3

2:00.893

0.034

2:02.985

2:02.855

2:00.893

40

78

PAM

L.Matchitski/M.Ramos/R.Abra

Barwell Motorsport

Lamborghini Huracan GT3

2:00.917

0.024

2:03.706

2:03.655

2:00.917

41

11

PAM

M.Broniszewski/M.Cressoni/A.Rizzoli

Kessel Racing

Ferrari 488 GT3

2:00.995

0.078

2:06.180

2:02.670

2:00.995

42

2

PRO

N.Berthon/S.Richelmi/B.Treluyer

Belgian Audi Club Team WRT

Audi R8 LMS

2:01.026

0.031

2:03.925

2:02.226

2:01.026

43

44

PRO

S.Tordoff/J.Kane/D.Fumanelli

Strakka Racing

McLaren 650 S GT3

2:01.140

0.114

2:32.931

2:13.159

2:01.140

44

16

PAM

O.Morley/M.Toril/M.Metzger

Black Falcon

Mercedes-AMG GT3

2:01.190

0.050

2:16.190

2:02.958

2:01.190

45

42

PRO

O.Webb/A.Parente/L.Williamson

Strakka Racing

McLaren 650 S GT3

2:01.264

0.074

2:10.657

2:23.826

2:01.264

46

488

AM

P.Ehret/R.Mastronardi

Rinaldi Racing

Ferrari 488 GT3

2:01.330

0.066

2:05.175

2:01.330

47

19

PRO

E.Perez Companc/R.Giammaria/N.Siedler

GRT Grasser Racing Team

Lamborghini Huracan GT3

2:01.376

0.046

2:35.705

2:26.036

2:01.376

48

60

PAM

S.Costantini/A.Amici/D.Lind

Raton Racing

Lamborghini Huracan GT3

2:01.510

0.134

2:07.640

2:04.691

2:01.510

49

3

PRO

J.Caygill/N.Mayr-Melnhof/J.Venter

Team WRT

Audi R8 LMS

2:01.530

0.020

2:13.029

2:02.690

2:01.530

50

51

PAM

I.Motoaki/L.Bontempelli/O.Beretta

AF Corse

Ferrari 488 GT3

2:01.888

0.358

2:09.045

2:01.888

2:01.971

51

15

PAM

D.Chaponick/S.Heckert/B.Sandberg

Black Falcon

Mercedes-AMG GT3

2:01.906

0.018

2:04.069

2:03.673

2:01.906

52

188

AM

A.West/C.Goodwin/C.Harris

Garage 59

McLaren 650 S GT3

2:02.479

0.573

2:06.020

2:04.276

2:02.479

53

32

AM

I.Vinke/J.Viebahn/B.Caccia

Team Zakspeed

Mercedes-AMG GT3

2:02.534

0.055

2:02.534

2:07.803

2:03.374

54

36

AM

H.Walkenhorst/M.Henkola/D.Schiwietz

WalkenhorstMotorsport

BMW M6 GT3

2:04.934

2.400

2:05.192

2:08.945

2:04.934

55

777

AM

B.Delhez/G.Vannelet/M.Stursberg

Team HB Racing

Lamborghini Huracan GT3

2:06.066

1.132

2:07.989

2:06.066

Rennen

Alle 55 Teams starten zur 2. Runde der Blancpain Endurance. Allerdings kommt der Garage 59 AM-McLaren nicht vom Fleck und muss daher aus der Boxengasse dem Feld hinterher eilen. Ein bewölkter und nur zeitweise heiterer Himmel hängt über dem Kurs. Da der Renndirektor nicht mit der Formation im Mittelfeld die aus der Einführungsrunde zurückkommt zufrieden ist, wird einfach noch eine zweite Einführungsrunde dran gehangen.

Start! GRT Lamborghini Pilot Bortolotti übernimmt die Führung von Polestarter Felix Seralles im AKKA ASP Mercedes. Dahinter setzt sich HTP-Pilot Frank Perrera gegen den SMP-Ferrari von Victor Shaitar durch. . Adrian Amsutz im 2.plazierten Pro-Am Barwell-Lambo rutscht in Maggotts von der Strecke. Den vakanten Platz übernimmt Daniel Keilwitz im Rinaldi-Ferrari #333.

Shaitar fällt auch noch hinter den AF Corse Ferrari #50 von Pierguidi zurück. In der Am-Klasse führt der südafrikanische Kessel-Ferrari Pilot Perel vor Pierre Ehret im Rinaldi Ferrari #488, der aber bald 2 Plätze an den Garage 59 McLaren und den #31 Zakspeed Mercedes verliert. Ein früher Stopp von Rowe-Pilot Palttala wirft den #99 BMW zurück ans Ende des Feldes.

Kessel-Pilot Broniszewski fliegt als 6.plazierter in der Pro-Am in Stowe ab nachdem er vom #2 WRT Audi von Pilot Richelmi angeschoben wurde. Er kann aus dem Kies befreit werden und mit einem Reifenschaden die Box anlaufen.

Vorne hat sich Bortolotti nach 11 Runden schon 6s Vorsprung erarbeitet, während sich die Verfolger in einer Kampfgruppe nah beieinander befinden. Der #188 Garage 59 McLaren strandet derweil mit einem Reifenschaden hinten rechts in Luffield nachdem Pilot Alexander West von einem weissen Wagen in einen Dreher geschoben worden ist. Zur Bergung des McLarens wird zuerst eine Full Course Yellow geschaltet und dann nach 30 Rennminuten ein Safety-Car auf die Strecke geschickt. Der Vorsprung Bortolottis ist dahin.

Kaum 2min später geht es unter grün weiter. An der Reihenfolge vorne ändert sich nichts. GRT ührt weiter vor AKKA ASP, HTP, AF Corse, SMP, AKKA-ASP, Black Falcon und Rinaldi.

Daniel Keilwitz überholt mit einem beherzten Manöver  mit seinem Rinaldi-Ferrari #333 den Pro-Am-Führenden Jules Gounon im AKKA-ASP auf dem Wellington Staight auf dem Gras sowie den Black-Falcon Mercedes von Buurmann in der folgenden Luffield Corner und übernimmt sowohl die Pro-Am Führung als auch Gesamtposition 6 im Rennen.

Der zweitplazierte AKKA ASP-AMG von Felix Serralles bekommt in Runde 19 eine Durchfahrtsstrafe ausgesprochen, weil er sich beim ersten Startversuch an der Seite von Bortolotti angelehnt und damit den Startabbruch provoziert hatte. Durchfahrtsstrafen für einen Fehlstart gibt es ferner noch für den #85 HTP Mercedes von Fabian Schiller und den den #55 Kastpersky-Ferrari von Marco Cioci. 

An der Spitze duellieren sich nun Michael Meadows im AMG der AKKA-ASP-Mannschaft mit Andrea Caldarelli im Lambo. Pasin Lauthoras im Ferrari und Jimmy Erikson im HTP-Mercedes folgen. Dahinter kann Bentley-Pilot Souczek den SMP-Ferrari von Miguel Molina nieder ringen.

in der AM-Klasse rutscht nun bei den Stopps der Rinaldi-Ferrari #488 in die Führung, auf dem Rino Mastronardi von Pierre Ehret übernimmt. Direkt dahinter befindet sich der zweitplazierte Kesel Racing Ferrari. In Runde 28 erfolgt nach 65 Rennminuten der Restart.

So sieht es nun an der Spitze aus.  

Platz	Nr	Marke	Klasse	Team	Land	Runden
1	90		PRO	AKKA ASP		29 Rd.
2	63		PRO	GRT Grasser Racing Team		0,2s
3	50		PRO	Spirit Of Race		0,8s
4	84		PRO	HTP Motorsport		1,8s
5	72		PRO	SMP Racing		2,6s
6	8		PRO	Bentley Team M-Sport		2,7s
7	17		PRO	Team WRT		3,8s
8	4		PRO	Black Falcon		3,9s
9	27		PRO	Orange 1 Team Lazarus		6,4s
10	87		PAM	AKKA ASP		8,5s
11	99		PRO	Rowe Racing		8,6s
12	7		PRO	Bentley Team M-Sport		9,3s

Caldarelli verliert den Anschluss an den führenden AMG-GT als sich der #32 Zakspeed AM-Mercedes von Beniamino Caccia beim Überrunden zwischen den beiden Führenden breit macht. Caccia fliegt 2 Runden später in Corpse ab als er sich gegen einen weiteren Konkurrenten ähnlich sperrig präsentiert. An sleber stelle überholt bei geschwenken gelben Flaggen der HTP-mercedes von Eriksson den #50 Ferrari von Lathouras  um P3. Lathouras fällt weitere 3 Positionen zurück.  Der #85 HTP-AMG bekommt eine zweite Durchfahrtsstrafe weil man die erste verbotenerweise unter dem SC absolviert hatte.

80 Rennminuten sind absolviert . Caldarelli hat vorne wieder den Anschluss an den führenden AKKA-ASP-AMG hergestellt. Weiter hinten im Feld überholt der führende AM-Pilot Rino Mastronardi den führenden Pro-Am-Wagen, den AKKA-ASP Mercedes von Jean-Luc Beaublique, um P20.

Kurz vor dem Beginn der 2. Boxenstoprunde notieren wir den folgenden Zwischenstand an der Spitze.

Platz	Nr	Marke	Klasse	Team	Land	Runden
1	90		PRO	AKKA ASP		50 Rd.
2	84		PRO	HTP Motorsport		0,8s
3	63		PRO	GRT Grasser Racing Team		1,2s
4	8		PRO	Bentley Team M-Sport		2,8s
5	72		PRO	SMP Racing		4,9s
6	99		PRO	Rowe Racing		15,3s
7	50		PRO	Spirit Of Race		20,9s
8	17		PRO	Team WRT		33,4s
9	42		PRO	Strakka Racing		34,7s
10	27		PRO	Orange 1 Team Lazarus		40,2s
11	59		PRO	Strakka Racing		40,6s
12	19		PRO	GRT Grasser Racing Team		40,8s

Rennhalbzeit: An der Spitze liegen die 3 führenden Autos nun direkt hintereinander. Der #4 Mercedes von Luca Stolz bekommt eine 5 Minuten Stop & Go wegen der Kollision die den #32 Zakspeed-AMG in den Kies befördert hatte. HTP-Pilot Ericsson kann in Brooklands kurzfristig P2 übernehmen doch Caldarelli kontert umgehend. Wenig später geht der schwedische HTP-Pilot jedoch entgültig auf P2 vorbei.

In der Zwischenzeit schleicht sich der #8 Bentley von Andy Souczek langsam an das Kampfpaket vor sich heran. Eriksson lanciert einen ersten Angriff auf den führenden Michael Meadows.  Derweil wird der #7 Bentley vom #51 Kaspersky Ferrari von Fisicella im Kampf um P12 umgedreht. Fisco bekommt dafür eine Durchfahrtsstrafe verhangen.

Der #333 Rinaldi-Ferrari von Rinat Slikov bekommt derweil eine Durchfahrtsstrafe wegen Geschwindigkeitsübertretung in der Boxengasse.

In Runde 51 kommen die 7 führenden Autos parallel in die Box. Der GRT-Lamborghini von Christian Engelhard kommt als Erster wieder auf die Strecke - vor den beiden Mercedes und dem SMP-Ferrari.

In der Pro-Am führt nun auf P19 der Barwell Lamborghini von Patrick Kujala 26s vor dem 4 Plätze dahinter liegenden Oman Racing Aston von Jonny Adam und dem dahinter liegenden AKKA-ASP-Pilot Nico Bastian. Die AM-Klasse führt weiter der Rinaldi Racing Ferrari F488 an den Pierre Ehret auf P30 wieder übernommen hat. Zweiter Wagen in der Klasse ist der auf P39 eine Runde dahinter liegende #888 Kessel Racing Ferrari. 

50 Minuten sind noch zu fahren.In der Pro-Am-Klasse wehrt sich Aston-Pilot Jonny Adam dagegen von Nico Bastian im Kampf um Rang 2 aufgeschnupft zu werden. Der Nissan #23 bekommt eine Durchfahrtsstrafe da Pilot Chyio zu lange am Steuer gesessen hatte. Eine weitere Durchfahrtsstrafe wird für den Rinaldi Ferrari #333 fällig da man beim Boxenstop einen Verstoss begangen hat. Da Pilot Alexander Mattschull dem nicht in angemessener zeit nachkommt bekommt er nach einigen Runden eine letzte Verwarnung in Form einer schwarzen Flagge gezeigt die ihn schliesslich nach erfolgter Disqualifikation an die Box zwingt.

Vorne in der Spitzengruppe hat Bentley-Pilot Maxim Soulet den Anschluss an die 4 Wagen vor sich etwas verloren. Die sind nu in einer Kampfgruppe an der Spitze unterwegs. SMP-Ferrari-Pilot Rigon hängt den beiden Mercedes vor sich nun im Genick.

Just ausserhalb der Top-10 kämpfen sich die beiden Emil Frey Jaguars auf die Plätze 12 und 13 nach vorne. Albert de Costa kann im teaminternen Zweikampf mit Jonathan Hirschi die Positionen tauschen. 2 Positionen  und 1s trennen Costa nun noch vom einem Punkterang. 

Ein Fehler von Engelhard ausgangs  Club Corner lässt die beiden Mercedes hinter ihm im Loop gefährlich nahe im Verkehr aufrücken. Profiteur ist HTP-Pilot Buhk der am AKKA-ASP-AMG von Pilot Marciello vorbei auf P2 vorrücken kann.

Im Kampf um P11 muss Jaguar-Pilot Costa nun den #88 AKKA ASP AMG von Tristan Vaultier knacken. Das gelingt eine Viertelstunde vor dem Rennschluss. Nun geht es zwischen dem Jagur-Piloten und dem WRT-Audi #17 von  Pilot dennis um den letzten Meisterschaftspunkt. Doch der Jaguar setzt sich 10 Minuten vor dem Rennende durch

Vorne sitzt sich alles auf ein Duell um den Sieg zwischen Engelhardt und Buhk im HTP-Mercedes zu. In der Pro-Am Klasse führt weiter der Barwell-Lamborghini von Patrick Kujala. Buhk macht pro Runde eine halbe Sekunde auf den führenden GRT-Lamborghini gut 2 Minuten vor dem Schluss hängt Buhk dem Lambo im Getriebe. 1s vor dem Renennde überqueren beide im Zweikampf die Ziellinie. Doch auch auf der nun entgültig letzten Rennrunde gibt sich Engelhard keine Blösse: 

 So sieht es nach dem Ende der letzten regulären Stops aus.  

Platz	Nr	Marke	Klasse	Team	Land	Runden
1	63		PRO	GRT Grasser Racing Team		57 Rd.
2	90		PRO	AKKA ASP		1,6s
3	84		PRO	HTP Motorsport		4,1s
4	72		PRO	SMP Racing		5,2s
5	8		PRO	Bentley Team M-Sport		6,9s
6	99		PRO	Rowe Racing		18,6s
7	50		PRO	Spirit Of Race		25s
8	42		PRO	Strakka Racing		36,8s
9	17		PRO	Team WRT		40,5s
10	23		PRO	Team RJN Motorsport		49s
11	7		PRO	Bentley Team M-Sport		50,3s
12	59		PRO	Strakka Racing		55,2s

Das GRT-Team mit der #63von Christian Engelhard, Mirko Bortoilotti und Andrea Caldarelli gewinnt auch die zweite Blancpain Endurance-Cup-Runde vor dem HTP-Mercedes #84 von Maximilian Buhk, Jimmy Etriksson und Franck Perera und dem AKKA-ASP AMG des Trios E.Mortara/M.Meadows/R.Marciello. 

In der Pro-Am-Klasse setzt sich der Barwell Lamborghini #77 von Amstutz/Kodric/Kujala knapp mit nur 1s Vorsprung vor dem Oman Racing Aston von Al Harthy/Adam und dem #87 AKKA-ASP-Mercedes AMG GT von Jean-Marc Beaubelique, Nico Bastian und Julian Gounon durch.

Die Am-Klasse gewinnt der Rinaldi Racing Ferrari von Pierre Ehret und Rino Mastronardi, nachdem man noch in Monza in Führung liegend ausgefallen war.