Das Wetter am Renntag passte sich anfänglich mit grauen Regenwolken der klarerweise etwas gedämpften Stimmung an, bis zum Vormittagsrennen der SCC hellte der Himmel jedoch wieder auf – passend zu den einigermaßen guten Nachrichten über Gerd Beisels Gesundheitszustand.

Hinter dem souverän führenden Pedrazza entspann sich ein Duell, das die gesamte erste Rennhälfte über für Spannung sorgen sollte: Payr wehrte sich verbissen gegen Truffer – die beiden Rivalen um den Gesamtsieg in der Sports Car Challenge.

Ebenfalls die ersten Runden über hart zu arbeiten hatte Karl-Heinz Matzinger, der sich nur zentimeterweise von Alexander Hin im dritten Auto des PRC-Teams absetzen konnte. Hin verlor zur Halbzeit einige Plätze und erarbeitete sich dann wieder den Anschluß an seine unmittelbaren Konkurrenten.

In Runde 10 war er an Kormann vorbei, die vorletzte Runde sah Hin auf Platz 3 seiner Klasse, wenige Sekunden vor ihm Matzinger, wenige Zehntel hinter ihm Mirco Schultis im PRC-Honda von DfL-Racing. Letztlich hielt der Österreicher doch den zweiten Platz am „Stockerl“ der Division 3 und den fünften Gesamtrang.

Der GT-Sieg ging klar an Carrera-Cup-Fahrer Martin Brückl im Porsche 997, mit einem zweiten Klassenrang holte Otto Dragoun wertvolle Punkte.

Am Start zu Lauf 2 blieb zuerst die Ampel finster; beim nächsten Versuch gingen am Auto von Georg Hallau die Lichter aus - der Mann aus Berlin musste seinen Honda-motorisierten MRP stromlos abstellen. Während an der Spitze zunächst Pedrazza wieder die Führungsarbeit leistete, entspannen sich weiter hinten lebhafte Auseinandersetzungen.

Hier wurde Klassen-übergreifend gefightet: Zunächst behauptete sich Adi Gärtner gegen den vehement nachdrängenden Matzinger, dann bekam er es mit Alexander Hin im pfeilschnellen PRC-Honda CN zu tun. Der Berg-Spezialist ist das pausenlose Attackieren gewöhnt, genauso legte er seine Strategie auch hier an. An diesem Tag zog er gegen Gärtner aber zunächst den Kürzeren.

Dann unterlief dem Schweizer aber ein Fahrfehler, und Hin war vorbei. Ähnlich erging es an der Spitze Pedrazza: Er verbremste sich in der Mercedes-Arena und Payr ließ sich diese Chance nicht entgehen. Gegen Ende des Laufes gab die Bremse dann endgültig den Geist auf, Pedrazza wurde noch auf Platz 13 gewertet.

Der neue Champion der Sports Car Challenge, Wolfgang Payr, beendete die Saison in angemessener Weise – mit einem Sieg. Die Division 2 wurde wieder zur Beute des Gesamtzweiten Pius Truffer vor Alexander Hin und Karl-Heinz Matzinger; derGT-Sieg ging wieder an den jungen Tiroler Martin Brückl

Damit ist eine lange Saison 2006 an ihrem Ende angelangt – uns bleibt nur, den Klassensiegern Wolfgang Payr (Division 1 und Gesamtsieger), Pius Truffer (Division 2) und Kurt Peter (Division 4) zu gratulieren und unseren „Patienten“ Tony Sinclair und Gerd Beisel möglichst baldige Genesung zu wünschen.

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