von Guido Quirmbach

Im Vergleich zum gestrigen Rennen ging es heute beinahe gemütlich zu im Indianapolis - Motorspeedway! Nachdem Charly Whiting die 26 Porsche GT3 Cup auf Reise geschickt hatte, stellte sich Bernd Mayländer im Safey Car wieder auf einen harten Vormittag ein, aber nach seinem Großeinsatz gestern blieb heute sein Motor aus. 
Vom Start weg setzte sich der silberne Infineon-Porsche von Wolf Henzler an die Spitze und eigentlich ward er anschließend nie mehr gesehen. Er baute seinen Vorsprung dermaßen kontinuierlich aus, dass es fast schon beängstigend wirkte. Auch die Verwechslung von TV-Moderator Nuppeney, der Henzler mal kurzzeitig unter Druck sah, (es war Teamkollege Dirk Werner) wirkte fast schon wie ein Hilfe-Ruf. Im Interview anschließend war die Rede von den Gegnern, der Betriebswirt aus dem Ländle meinte, sie werden schon noch kommen, aber die Frage sei erlaubt, wann? Zur Erinnerung: Es ist der Porsche-Michelin-Supercup, ein Markenpokal, der Akteur, von dem wir reden, hat von sechs Rennen fünf gewonnen (einmal ließ er Gastfahrer Rockenfeller den Vortritt), oder besser, von neun Rennen sieben Siege, wenn wir den nationalen Carrera Cup mitrechnen.
Die Überraschung dieser Saison für mich ist allerdings Dirk Werner! Im letzten Jahr noch bei den Clios unterwegs, fährt er im Supercup, als hätte er nie etwas anderes gemacht. Sicherlich profitiert er auch von der äußerst professionellen Truppe von Horst Farnbacher, seine Leistung, wie auch die von Henzler, verdient absolute Anerkennung! Heute setzte er sich nach feinem Zweikampf gegen Christian Menzel im Postauto durch. Menzel selbst hatte anschließend alle Mühe, sich gegen den gestrigen zweitplazierten Patrick Long im VIP-GT3 zu behaupten, dies gelang ihm, wenn auch anzusehen war, dass Long der letzte Wille zur Attacke fehlte. Der zweite tolimit-Pilot Klaus Graf erreichte einen glanzlosen fünften Rang und kann sich nun auf sein NASCAR-Debüt in der nächsten Woche in Sears Point konzentrieren.

Starke Leistungen sahen die Zuschauer im größten Nudeltopf der Welt auch von David Saelens und Robert Renauer.  Saelens kämpfte sich in seinem  Kadach-Porsche von Rang 11 im Training mit sauberen Manövern auf Position sieben vor. Renauer, großartiger fünfter im Quali, war in einem sehr schön anzusehenden Vierkampf Huismann, Tim Bergmeister und Walter Lechner jr. involviert, in dessen Verlauf er sich nur dem holländischen Rekordsieger des Cups geschlagen geben musste und einen feinen 9. Rang für das Herberth-Team erkämpfte.  Für Walter Lechner jr. hatte sich der Trip über den großen Teich nicht gelohnt, ein Ausfall und Rang elf war sicher nicht das, was sich der junge Österreicher erhofft hat.
Der Supercup geht weiter in zwei Wochen beim Großen Preis von Frankreich in Magny Cours. Bereits am kommenden Wochenende geht der nationale Carrera Cup beim Saisonhöhepunkt auf dem Nürnberger Norisring in die nächste Runde.