2.Rennen der ALMS in Road Atlanta
Bericht von H.Gallinnis
Photos von Rob Dole (ALMS-Website)
Auf der Pole zum 2.Lauf der diesjährigen ALMS der nach den Absagen von Miami und Mexico kurzfristig nach Road Atlanta verlegt worden war stand erstmals eine LMP675-Prototyp. Der MG-Lola von James Weaver profitierte dabei nicht nur von den zahlreichen Testkilometern des Teams die das Team als eines der wenigen in der Le mans-Woche hinter sich gebracht hatte sondern auch von einer äusserst widrigen wetterlage die zu 2 verregneten Zeittrainings führte. Dennoch konnte man das Fernbleiben vom Klassiker in Frankreich letztendlich nicht in einen Sieg ummüntzen. In der 6. Runde überholte J.J.Letho im ursprünglich vom 3.Platz losgebrausten Champion-Audi den Lola der später noch aufgrund eines Anlasserproblems und einer Zeitstrafe den Klassensieg an den Intersport-Lola-MG von John Field und Duncon Dayton verlieren sollte.
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Herbert und sein Partner J.J.Letho hatten das Rennen die ganze Zeit über unter Kontrolle und konnten schließlich den ersten Sieg für das Champion-Audi-Team einfahren. Dabei profitierten sie davon daß Audi-Pilot Marco Werner im Verkehr der Berg und Talbahn von Road Atlanta deutlich mehr Mühe hatte als der fliegende Finne. Den von Letho herausgefahrenen Vorsprung konnte Frank Biela auch nicht mehr eindampfen.
Die Intersport-Mannschaft profitierte von einer soliden Fahrt während die technisch gut gerüsteten Dyson-Wagen, die stellenweise soger den Speed der Audis mitgehen konnten, ihren kleineren Problemen zum Opfer fiel. Am Ende lag der schnellste Dyson-Wagen gerade mal 6s hinter dem intersport-Lola - und hatte in der Box genau die 3 Minuten verloren die ihm auf die Audi fehlten! Selbst Audi-Sportchef Wolfgang Ullrich musste am Ende eingestehen daß es im Verlauf der Saison noch zwischen den Dyson-Wagen und seinen R8 eng werden wird.
Platz 5 und den 3.Rang bei den LMP900 konnte sich der Doran-Dallara MG vor dem schnellsten Panoz sichern. Hinter diesen beiden tobte der Kampf um die GTS-Spitze zwischen den 4 wagen der Teams Prodrive-Veloqx und Corvette. Die Corvette von Kelly Collins und Olliver Gavin schaffte es dabei am Ende die Nase um gerade einmal 11s vor dem Ferrari F550 von Thomas Enge und Peter Kox vorne zu halten.
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Rennergebnis